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Samsung Pay入華打“免費”牌
Apple Pay的進入，徹底點燃瞭各大手機廠商對NFC支付技術的熱情。這邊，三星移動支付Samsung Pay在中國正式開展公測；那邊，小米5也將重新搭配NFC支付技術。
2月25日，針對合作的費用問題，三星電子大中華區總部相關人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示， 我們沒有跟銀行收取手續費，因為這個合作模式，三星並不是要去參與交易，隻是用手機給客人方便。此外，中國正式上線的日期也還沒有宣佈。
據瞭解，目前支持Samsung Pay的銀行共有7傢，包括建行、光大、廣發、民生、工行、平安、中信等。
值得註意的是，不同於Apple Pay的是，Samsung Pay既可用於NFC（近場通信技術）終端POS機，也可用於沒有NFC功能的磁卡式POS機，因而能在絕大部分有POS機的線下商傢中使用。
談及NFC與手機主流廠商的合作，多位業內人士分析指出，隨著Apple Pay，Samsung Pay的進入，手機終端廠商競相發展移動支付業務，再加上銀聯等的推動，NFC算是終於找到一條清晰發展之路。
公開測試階段支持7傢銀行
去年12月，三星電子與中國銀聯宣佈達成Samsung Pay合作，將率先為中國大陸地區的銀聯卡持卡人在最新三星移動設備上提供Samsung Pay服務。同日，蘋果也宣佈與銀聯在中國合作推出Apple Pay。
而今年2月18日，Apple Pay正式進軍中國，一時之間支付行業可謂 炸瞭鍋 。
三星也不甘落後，《每日經濟新聞》記者獲悉，其旗下Samsung Pay已於2月24日在中國公測，中文名叫三星智付。
25日，記者在采訪中還瞭解到，三星Note 5和S6 Edge+均支持此功能，目前支持Samsung Pay的銀行共有7傢，包括建行信用卡或借記卡、光大銀行信用卡、廣發銀行信用卡、民生銀行信用卡、工行信用卡、平安銀行信用卡、中信銀行信用卡或借記卡。
同時， 相較於Apple Pay，Samsung Pay不僅能夠支持NFC近場通信支付終端，同時還支持傳統的磁條信用卡讀取終端--MST（磁力安全傳輸技術）。
Samsung Pay幾乎能夠在所有支持刷卡或是NFC的零售商處使用Samsung Pay。同時，對於商傢來說，Samsung Pay無需升級支付終端就能兼容近場通訊技術，終端商戶們所需要付出的成本幾乎為零。 前述三星人士指出。
對於合作費率的問題，前述三星人士則表示， 我們沒有跟銀行收取手續費，因為這個合作模式，三星並不是要去參與交易，隻是用手機給客人方便。 至於以後會不會永久免費，不好說。總的來說，三星不是一個支付持牌照的公司，隻是一個手機公司，手機推出這個應用，讓客人可以把自己的銀行卡綁到手機，用手機的信號做交易，這不代表其參加交易。
早前有消息稱，Samsung Pay在中國正式上線或在3月18日。對此，前述三星人士向《每日經濟新聞》記者回復到， 正式上線日期還沒有宣佈。
值得註意的是，蘋果一直想讓Apple Pay盡快進入中國，但因未與銀聯方面談判成功，導致Apple Pay一度進展緩慢。
談及與銀聯及銀行的合作，前述三星人士表示， 我們的合作很自然 ，至於為何會晚於Apple Pay上線，這跟公司戰略選擇有關。
NFC移動支付將進入爆發期？
一直以來，由於手機硬件廠商、通信運營商、銀行銀聯、第三方支付公司等各方利益難以平衡，NFC產業的發展緩慢。
雖然，兩年前，銀聯和運營商對搭載NFC（近場通訊）支付的手機廠商進行過巨額補貼，卻因受制國內近場支付生態環境不成熟而發展緩慢，多傢手機廠商對NFC支付的佈局也就 半途而廢 。
然而，伴隨著Apple Pay，Samsung Pay的入華，使得一度沉寂的NFC支付技術重新激活，手機廠商儼然成為移動支付市場的重要參與者。
《每日經濟新聞》記者梳理發現，除瞭Apple Pay，Samsung Pay之外，對於NFC支付技術，國內手機廠商亦不甘落後，比如早在去年華為在Mate S上也開始搭載Huawei Pay；接著中興通訊發佈NFC移動支付新品 中興付 集銀行卡公交卡於一身；日前問世的小米5更是配備的全功能NFC支持瞭讀寫模式、寫卡模式、卡模擬模式以及P2P模式，用戶可以使用小米5的NFC實現刷公交卡、為公交卡充值、綁定銀行卡、手機刷卡消費、連接NFC硬件設備等全面功能等等。
那麼，這是否意味著跟主流手機廠商合作，NFC終於找到一條清晰發展之路？
一方面，手機廠商有用戶，另一方面，銀行也願意去推動這個事，通過與手機廠商，銀行的合作，可以說是一直想推NFC的銀聯，找到一個合適的方式。 易觀智庫金融行業研究中心分析師郝竹婧坦言。
長江證券方面人士日前也指出， Apple Pay入華無疑具有較強的示范效應，將引領手機終端廠商競相發展移動支付業務，我們判斷，2016年在運營商、銀行、手機終端、互聯網公司的共同推動下，中國移動支付將進入爆發發展期。
至於NFC是否會成為智能的手機標配，郝竹婧向《每日經濟新聞》記者表示，主要還要看智能手機用戶規模，推NFC是要一定成本，如果用戶規模較小，這是不合算的。
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摘要：隨著Apple Pay入華，蘋果的老對手三星也緊跟其後，於2月24日正式在國內上線公測。但是當大傢還在爭相使用Apple Pay
去肯德基和麥當勞消費時，沒想到三星智付（Samsung
Pay）卻是後來者居上，率先實現乘地鐵可使用三星手機刷卡支付。目前這一功能還在三星內部測試，並未對外開放，不過據小編小道消息，該功能將很快上線，
正式與大傢見面。
目前從三星的內部人員流傳的測試圖上看，三星智付將交通支付獨立於普通消費而單獨設立瞭一個版塊兒。從圖中底部可以看到，使用交通卡時，隻需要將設備靠在交通工具終端機上，無需打開Samsung Pay，據內部人員透露，使用起來速度很快，而且不需要指紋和密碼可以直接在息屏狀態下完成整個消費過程。整個使用過程，也無需網絡支持。用一句話總結就是，刷卡時，隻要把手機放在終端上即可完成，無需你在做其它的任何操作。
從另外一張圖上我們得到瞭信息是，可以直接在手機上查看餘額，而且還能夠實現在線充值，並且對於你的歷史消費記錄也是一目瞭然。這些功能確實節省瞭我們櫃臺上排隊等候的時間。當然不僅僅是乘地鐵，坐公交，甚至是輪渡都可以使用三星手機刷卡支付。
當然目前從上圖看是可以綁定上海地區的交通卡，不知道其它城市北京、廣州、深圳等城市能否使用，不過按照理論上來講，上海測試上線，就證明技術上完全是可以滿足的，剩下的就是和當地政府合作的問題瞭。
其實，使用手機刷卡乘地鐵公交並不是什麼新鮮事瞭。其實在很早以前運營商就實現瞭該功能，可那時候大傢使用移動線下支付意識薄弱，運營商也未有大面積推廣，也導致瞭這一功能難以普及。不過到現在，越來越多消費者願意使用移動支付去完成線下消費，而這個時候三星智付推出這一功能，也算是天時地利人和瞭。
目前來講，在國內要想使用三星智付（Samsung Pay）功能，目前僅限國行版Galaxy S6 edge Plus和Note 5，主要限制原因是手機硬件是否支持。三星智付支持基於NFC(近場通訊)和MST(磁力安全傳輸)兩種不同技術的零售交易，所以可運行三星智付的手機必須同時內置瞭NFC和MST兩款芯片。
而國行版Galaxy S6和S6 edge已閹割MST芯片，故目前僅上述兩款產品可用。當然非國行三星手機，在硬件上理論是支持的，隻不過三星中國在原版的基礎上進行瞭一些代碼以及用戶體驗的優化。而非簡單的漢化和移植，所以非國行三星手機要想使用三星智付，就要看三星中國和民間大神的努力瞭！
另外蘋果是利用NFC技術完成線下支付交易，而目前國內國內NFC的pos機器占比隻有30%，也就是說要普及Apple Pay，還需要升級相應的設備。但是三星智付除瞭支持NFC還支持MST技術，也就意味著隻要能刷銀聯卡（閃付）的POS機都可以使用三星智付，基本上是100%覆蓋，這相對Apple Pay可以說在終端接收方面，三星智付更勝一籌。
在安全方面，三星的指紋和密碼，samsung knox，token技術，銀行卡信息保護(銀行卡會被加密存儲到手機安全域中)，也是給足瞭用戶安全使用的信心。
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當然除瞭三星S系列手機，三星在中國發佈的A2016系列產品（A5、A7、A9）在硬件上也是滿足的，就看三星何時提供OTA升級瞭。目前暫時還不能使用。
三星智付除瞭能夠完成先下消費，可以刷交通卡，據微博網友透露，三星智付還可以完成ATM機取款功能。至於能否像Apple Pay那樣可以在軟件內使用，比如在大眾點評等線上完成支付，內部人士透露給我的消息是“暫時還在內部測中，還沒有明確說明”，但是我相信，既然對手都有，那麼三星智付也不甘落後，剩下的就隻是時間問題罷瞭！
目前在中國的移動支付市場三足鼎立局勢漸漸形成，目前的局勢是支付寶一傢獨大，占據大部分市場份額，財付通（微信+手Q）緊隨其後，而以銀聯為代表的Apple Pay、Samsung Pay等移動終端廠商也先後殺入移動支付市場。越來越多的企業進入移動支付領域，對消費者來講，即方便瞭生活，也是多瞭一種選擇。
【張夢怡，數碼科技自媒體人，速途網記者編輯，微博@張夢怡，個人微信號：zmy1119321244，微信公眾號“愛數碼”（ishuma8）】
本文來源：cnbeta網站
責任編輯：王玨_NT2830
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