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陜重汽第16萬輛整車在西安下線 濰柴動力入主12年增長10倍
西安新聞網訊(文/圖 西安晚報記者 張紅中)12月29日上午，陜重汽在西安總裝車間內舉行儀式，慶祝2017年第16萬輛整車下線。據悉，2018年該企業將沖刺20萬輛的目標，陜重汽第16萬輛整車下線，標志著企業邁上瞭一個更高的平臺。
據介紹，一年來陜重汽全體幹部員工搶抓發展機遇，快速響應市場需求，推動陜重汽在行業新一輪的發展中創造瞭歷史最佳業績。全體幹部員工展現瞭高度的敬業精神和高昂的工作激情，為集團整機整車帶動戰略落地做出瞭突出的貢獻。從2005年濰柴入主陜重汽至今，陜重汽發生瞭深刻的變化：從2005年的1.4萬輛整車增至2017年的16萬輛；從行業的“普通生”成長為“優等生”，挺進中國市場前列；運營效率、員工幹部隊伍建設等實現瞭新跨越。十幾年的發展，陜重汽已成為陜西省汽車產業的重要一極，為濰柴集團2017年收入突破2000億元，發揮瞭重要的支撐作用。
采訪中，濰柴動力董事長、CEO，陜重汽董事長譚旭光告訴記者說，對於即將到來的2018年，譚旭光提出瞭挑戰20萬輛的目標。他表示，陜重汽要堅定不移貫徹十九大精神，從高速度增長向高質量發展轉變；要堅定不移落實陜西省汽車強省戰略，在陜西省汽車產業中占有一席之地；要堅定不移朝著2018年沖刺20萬輛的目標邁進。濰柴動力執行總裁、陜重汽總經理袁宏明表示，2016年的今天，譚旭光董事長為陜重汽提出瞭“挑戰自我，進入行業第一梯隊”的目標。此時此刻，我們在這裡見證瞭目標的實現。面對2018新目標，袁宏明代表陜重汽全體幹部員工表態：堅決執行譚旭光董事長提出的三個“堅定不移”，向20萬輛目標沖刺！
當天， 隨著譚旭光宣佈2017年第16萬輛整車下線，一輛紅色的陜汽德龍X3000緩緩駛出，現場禮花綻放，掌聲熱烈。
據瞭解，陜汽德龍X3000車型搭載的正是濰柴動力旗下的“黃金動力總成產品”。 2005年，濰柴吸收合並湘火炬，整合德隆系優質資產，構築瞭“濰柴發動機+法士特變速器+漢德車橋+陜汽重卡”重卡黃金產業鏈，形成瞭國內獨一無二的競爭優勢。2005年，濰柴動力入主陜重汽時，其年銷量僅為1.4萬輛，雙方經過十幾年的深度融合發展，陜重汽創下瞭12年增長10倍的行業奇跡，創造瞭中國重卡的“陜汽速度”。
陜重汽是濰柴整車整機帶動戰略的重要支撐，一直以來，濰柴都是舉全集團之力，堅定不移支持陜重汽發展。12月18日，濰柴發佈2020-2030戰略：到2020年傳統業務要超越世界一流水平，到2030年新能源業務要引領全球行業發展；收入達到千億美元，成為世界500強公司中的國際化強企。陜重汽是實現這一戰略目標的執行者，更是受益者。濰柴將加快突破動力總成關鍵核心技術，打造行業內獨一無二的動力系統解決方案，發動機、變速箱、車橋，將會全力以赴支持整車，為陜重汽提供最具競爭力的產品和服務；將整合全球資源，努力實現智能駕駛技術行業領先，加快推出新一代智能化、高端化全新平臺整車產品，達到國內領先、國際一流水平。2017年，陜重汽銷量大幅增長，市占率不斷提升，穩居行業第四位，初步實現向第一梯隊的跨越；牽引車行業影響力提升第一，13L大馬力產品銷量第一，經濟型產品銷量第一，渣土車產品銷量第一，天然氣產品銷量第一；港口、快遞、冷鏈、危化、轎運等細分市場同比增速行業領先。
近年來，在濰柴動力的全力支持下，陜重汽精準把握重卡市場發展機遇，建立瞭全系列、全領域均衡發展的產品佈局，改變瞭過去自卸車獨大的單一結構，實現瞭向自卸車、牽引車和載貨車等全系列業務的成功轉型。陜重汽整車的高速發展，極大帶動瞭動力總成板塊的增長，充分彰顯瞭濰柴動力“整車整機平臺帶動、動力總成為核心、智能物流為新業態”戰略思路的前瞻性和有效性。面對全球化、智能化、新能源化的挑戰，濰柴動力還將大力支持陜重汽在新能源和智能駕駛領域加快佈局，充分發揮整車終端平臺的龍頭帶動作用，加速濰柴“2020-2030戰略”落地。
(原標題：陜重汽第16萬輛整車在西安下線 濰柴動力入主12年增長10倍)
本文來源：西安新聞網
責任編輯：王曉易_NE0011
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本文來源：西安新聞網
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